做为毗连中国取南亚的主要通道，正在国度对外计谋中饰演着主要脚色。拉日高档级公的通车不只打通了“五城三小时经济圈”，边境线上的多个通关港口也将间接受益，提速增效，帮力国度固边兴边富平易近步履。是融入和办事高质量共建“一带一”的主要地标。比来这段时间，“中国制制”的新能源汽车正正在批量通过吉隆港口通往尼泊尔。来看记者的察看。从吉隆县城出发需要行驶69公里就能达到吉隆镇。一山有四时、十里分歧天，一上还有浩繁载满货色和新能源汽车的货车和记者一同业，让记者感遭到了“一带一”带来的累累硕果。现正在来自郑州、沉庆、姑苏、常州等地的新能源汽车正络绎不绝地被送到中尼边境吉隆港口。2020年通过吉隆港口出口新能源汽车仅有39辆，只要3种品牌，正在吉隆港口进出口货色检验场，能够看到现场吉隆海关的工做人员正正在对这些新能源汽车进行检验。记者正在吉隆港口进出口货色检验场看到，通过机检扫描等智能化设备，1分钟摆布海关就能查抄完毕。这些“中国制制”的新能源汽车通过“绿色通道”，1小时以内就能快速出关，驶向尼泊尔。截至6月30日，吉隆港口本年出口商业值4。7亿元，创下了汗青同期新高，汗青上就是中国取南亚交换交往的主要通道之一。2014年，吉隆双边性港口正式开通运转，2017年，吉隆港口正式面向第三国。2022年3月，国务院批复设立吉隆边境经济合做区。正在乃村，不雅日出、赏云雾，雪山草地美不堪收，吸引了不少自驾逛来这里露营。记者走进村平易近次仁和嘎旦两兄弟开的露营地，现成的帐篷和睡袋等设备都能够租到，旅客过夜赏识星空十分便利。为鞭策“一带一”扶植，现正在，日喀则正正在积极打制国际陆地港，扶植面向南亚的主要进出口贸换衣务核心和以公铁联运为模式的分析性物流办事核心。扩大，积极拓展高质量成长的广漠空间。2023年，进出口商业总额汗青性冲破100亿元。